Pásové poľnohospodárske transportéry-poháňané dieselovým motorom majú silnú trakciu na klzkom a blatistom povrchu. Pásy majú veľkú kontaktnú plochu a nízky tlak, čo účinne znižuje hĺbku ponoru a zvyšuje priľnavosť k zemi.
Ich kompaktná konštrukcia a nízke ťažisko majú za následok vysokú jazdnú stabilitu a prispôsobivosť zložitému terénu. Pohonný systém využíva naftový motor s vysokým výstupným krútiacim momentom, ktorý v kombinácii s nízkymi-prevodmi zaisťuje nepretržitú trakciu.
Riadiaci systém je zvyčajne{0}}dostupný diferenciál alebo hydraulický pohon, ktorý umožňuje flexibilné nastavenie smeru jazdy v blate. Povrch dráhy je často vybavený protišmykovými behúňmi- na zlepšenie priľnavosti.
Celkový dizajn kladie dôraz na odolnosť proti opotrebeniu a nárazu, vďaka čomu je vhodný na-dlhodobú prevádzku v mäkkej, klzkej poľnohospodárskej pôde alebo v horskom teréne.
