Pásový podvozok možno klasifikovať podľa rôznych noriem. Podľa spôsobu pohonu ich možno rozdeliť na mechanický pohon, hydraulický pohon a elektrický pohon. Mechanicky poháňané pásové podvozky majú relatívne jednoduchú konštrukciu a nižšiu cenu, ale horšiu prevádzkovú flexibilitu; hydraulicky poháňané pásové podvozky majú vysokú hustotu výkonu a dobrý výkon pri regulácii rýchlosti, vďaka čomu sú vhodné pre veľké strojárske zariadenia; elektricky poháňané pásové podvozky majú tú výhodu, že sú šetrné k životnému prostrediu a šetria energiu-a sú široko používané v niektorých aplikáciách s vysokými požiadavkami na životné prostredie.
Podľa materiálu dráhy ich možno rozdeliť na gumené dráhy a kovové dráhy. Gumové pásy majú výhody ako nízka hlučnosť, nízke vibrácie a minimálne poškodenie pôdy a často sa používajú v malých poľnohospodárskych strojoch a špeciálnych vozidlách; kovové pásy majú vysokú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu a sú vhodné pre ťažkú ženijnú techniku a vojenské vozidlá.
